6月27日，浙江自贸试验区重点项目义乌（苏溪）国际枢纽港一期正式运营。作为国内首个把海港功能全方位前置到内陆的陆港，该港口创新实现港务、船务、关务一体化运作，货物在义乌苏溪港经“一次申报、一次查验、一次放行”，等同于进入宁波舟山港，开启了义乌小商品由陆港直接运往全球的新航程。
义乌（苏溪）国际枢纽港一期正式运营，意味着海港功能前置到内陆的铁路站场，苏溪枢纽港扮演的是宁波舟山港“港外堆场”的重要角色——集装箱进入苏溪枢纽港，货物在这里“一次申报、一次查验、一次放行”，就等同于进入了宁波舟山港。通过义乌（苏溪）国际枢纽港一期项目，义乌货物有了直达宁波舟山港的绿色通道，这大大提升了两地“港口”货物场站的运营效率，实现了“世界超市”和“世界第一大港”的高效联通。
随着国际贸易形势的不断演变，物流时效成为订单交付的核心竞争要素之一，企业普遍对商品物流时效要求越来越高，苏溪港启用后，将显著缩短整体物流时间，减少货物通关过程中在港口滞留、堆存的资金占用成本。
义乌（苏溪）国际枢纽港处于义甬舟开放大通道关键节点，填补了浙中地区高能级物流基础设施的空白，使义甬舟大通道货物吞吐能力大大提升。同时，依托沪昆高速、金甬铁路等关键性交通线路，构建多式联运的现代综合交通体系，让企业的货物和资金周转能形成更快捷的循环，为企业发展带来积极影响。
为了进一步发挥苏溪枢纽港的作用，义乌还将投资150亿元左右建设诸义高速以及一些市政配套道路，进一步完善交通运输网络。同时，建设义乌福田物流园、苏溪航运中心等一批为港口服务的配套园区，更好地服务义乌制造高效出海。
“接下来，我们将以义乌新一轮国际贸易综合改革为契机，通过苏溪枢纽港促进小商品以及义乌光伏、汽车整车及零配件等现代制造业的出口，真正将这条物流通道建成重要的贸易通道、开放通道。”义乌市政府党组成员，义乌自贸发展区党工委副书记、管委会主任俞华忠表示。
（编辑：王星）
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